模拟孕妇的碰撞健康妈妈
在沃尔沃汽车的努力倡导下,很多孕妇在驾车的时候,都具备了更好的安全意识,知道如何保护腹中的胎儿。沃尔沃的一个创新之举就是研制出了模拟孕妇的碰撞试验假人。这个假人可以模拟碰撞发生时孕妇身体的运动,以及腹中胎儿的运动。假人是参照怀孕后期孕妇(大约怀孕36周)的平均身材来制作的。
这个假人是针对正面碰撞试验设计的。
——计算机模型可以让我们仔细研究乘员的身体移动状况,安全带和气囊对孕妇及胎儿的影响,其中也包括座椅周围环境对乘员的影响,沃尔沃汽车公司的儿童安全专家lottajakobsson表示。
这样,工程师就可以设定不同车速,进行针对孕妇及胎儿的碰撞模拟试验,并利用这种模型来进行一系列测试,例如对试制安全带进行测试。
孕妇在任何时候都应该系好安全带
系安全带总比不系要好。孕妇和其他人一样,确保以正确的方式系安全带。正确做法如下:
-移开厚重的衣服,让安全带尽量贴近身体。
-将下半截安全带拉到大腿上,水平保持在腹部下。
-确保上半截安全带穿过胸部中间。
-收紧安全带。
安全带的位置非常重要,固定乘员的部位是身体比较结实的部位——例如躯干和骨盆——以保护身体薄弱的部位,例如含有胎儿的柔软腹部。通过对模拟孕妇的碰撞试验假人的研究,我们发现驾驶员席的气囊可以对孕妇和胎儿提供保护。
胎儿和孕妇的普遍受伤情况
孕妇乘客可能发生的特别的受伤情况包括胎盘脱落,子宫破裂,或直接给胎儿带来的伤害。最常见的伤害就是胎盘脱落。胎盘脱落可以是部分或全部脱落,这也就意味着胎儿将得不到足够的氧气和营养,从而可能导致妊娠终止,胎儿死亡。
——我们的研究显示,对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带。这将在很大程度上降低胎儿受伤的风险,lottajakobsson说。
孕妇应该如何使用安全带
-首先,调整座椅位置,在脚可以轻松触到踏板的同时,使腹部和方向盘之间保持尽可能大的距离。
-将安全带拉到大腿上,系好,拉紧。确保下半截安全带不会系在腹部之上,而是尽量水平保持在腹部之下。
-安全带上半截应该穿过胸部中间,并绕过腹部,拉紧。不要把肩部安全带放在胳膊或后背后面,因为这样做会对孕妇和胎儿造成伤害。
车辆碰撞事故对胎儿可能造成的危险
非致命但是可能造成的长期影响
-胎盘脱落(记载最多的)–>胎儿的不适
-对胎儿的直接伤害–>胳膊和腿部受伤
致命性伤害
-孕妇死亡
-胎盘脱落(记载最多的)
-子宫破裂
-胎儿头骨破裂
模拟孕妇的碰撞试验假人
-沃尔沃汽车公司在全球首先研制出了模拟孕妇的碰撞试验假人。
-假人模拟怀孕36周的孕妇体态,采用多层的结构,包括子宫、胎盘、羊水等详细信息。
-这个假人可以安放在任何车型中,并以不同车速进行碰撞模拟。
-通过假人试验,沃尔沃汽车得出了一个重要结论,即孕妇一定要系安全带,而且一定要确保安全带的配带方式正确。
-同时,沃尔沃汽车公司还得出结论,在正面碰撞中,与没有气囊相比,方向盘中的气囊可以为孕妇提供更好的保护。
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